Si hay un elemento que refleja más que ningún otro la diferenciación respecto de otras compañías, la innovación desde el punto de vista tecnológico, el valor añadido para el cliente y que permite, por tanto, potenciar la fidelización, este es el VIA T. Saba es, desde 2012, pionera en la implantación en las vías de acceso y salida de este sistema de pago dinámico internacional, el mismo que actualmente está operativo en la mayoría de autopistas.
Con el VIA T, se agiliza el acceso al aparcamiento, ya que permite la entrada y la salida sin tique —con la opción de recibir el e-recibo de manera sencilla a través de la web—, sin necesidad de detener el vehículo tanto en los accesos como en las salidas de la infraestructura, y sin tener que pasar por el cajero, ahorrando tiempo y carburante a la vez. En 2014, Saba siguió con la implantación de este sistema, con un total de 4,4 millones de movimientos efectuados en los aparcamientos de la red de la compañía con este dispositivo de acceso y pago electrónico. En la actualidad, Saba sigue con la implantación y consolidación del VIA T en el conjunto de su red, como es el caso de la mayoría de aparcamientos de la compañía en la capital de Chile, Santiago de Chile , con el sistema TAG —similar al VIA T—, a los que les seguirán los de Italia y Portugal, con el Telepass y el Via Verde, respectivamente.
Al crecimiento y la eficiencia se le unen, en el ejercicio de 2014, el conjunto de medidas para potenciar la reconversión y la proactividad comercial, especialmente en el terreno digital, así como el refuerzo de la innovación y de los nuevos productos y el desarrollo de nuevas tecnologías aplicadas a los aparcamientos. En este sentido, la compañía ya ha impulsado nuevas líneas como la automatización de los descuentos que Renfe aplica a sus clientes en los cajeros automáticos de las estaciones del AVE, en una primera fase, y en el VIA T, en una segunda fase de implantación gradual, además de la puesta en marcha de nuevas acciones en marketing digital y el desarrollo de la nueva App de Saba, con productos y servicios adicionales.
Bamsa constituye una operación de colaboración público-privada que entronca con la naturaleza concesional y de vinculación al territorio de Saba.
El proyecto permite diseñar una propuesta para la gestión de la movilidad de los centros urbanos, además de reforzar el futuro de la compañía.
La propuesta de Saba incluye la capacidad de gestión en red de los aparcamientos del centro, la reducción de la congestión y la mejora de la movilidad, con más información y mejor acceso (VIA T), la intermodalidad, la calidad en el servicio y la sostenibilidad.
En definitiva, Saba persigue convertir el aparcamiento en un hub de servicios y un elemento imprescindible en la cadena de valor de la movilidad urbana, la sostenibilidad y la ordenación del tráfico. Un aparcamiento de futuro.
